Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без современных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко оказываются неисправны электроусилители рулевого управления или гидроусилители. Но эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от остальных запчастей.